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Aprilia, "semafori spenti da un anno sulla Nettunense e a Campo di Carne"
Il Movimento 5 Stelle di Aprilia denuncia il disservizio dei semafori su via Nettunense e a Campo di Carne. Andrea Ragusa chiede sicurezza e trasparenza.
Raffaella Patricelli
Due importanti impianti semaforici situati in punti particolarmente delicati della viabilità di Aprilia risultano spenti o non pienamente funzionanti da oltre dodici mesi. A sollevare il caso è Andrea Ragusa del Movimento 5 Stelle di Aprilia, che denuncia i gravi rischi per la sicurezza stradale e chiede immediati chiarimenti pubblici all'amministrazione comunale sui tempi e sulle modalità del ripristino.
Le zone critiche interessate dal disservizio sono l'impianto a chiamata posto tra via Nettunense e corso Papa Giovanni XXIII (di fronte all’Eurospin) e l’incrocio tra via Vesuvio e via della Cogna, nella zona della stazione ferroviaria di Campo di Carne.
Il semaforo sulla via Nettunense: a rischio l'incolumità dei pedoni
L’impianto a chiamata sulla via Nettunense non rappresenta una semplice infrastruttura accessoria. Venne infatti installato a seguito delle forti mobilitazioni cittadine nate dopo la tragica morte della ventottenne Marzia Fernandes, investita e uccisa mentre attraversava la strada nel 2018.
Il semaforo nasceva per rendere sicuro l’attraversamento pedonale e per rallentare i veicoli lungo una delle arterie più trafficate di Aprilia. "Il protrarsi del mancato funzionamento dell’impianto – spiega Andrea Ragusa – rischia di ridurre le tutele per i pedoni e di riportare l’attraversamento a dipendere quasi esclusivamente dall’attenzione dei singoli automobilisti".
A destare ulteriore preoccupazione è lo stato del quadro di controllo dell'impianto: lo sportello appare parzialmente aperto e fissato provvisoriamente con del filo di ferro, esponendo le schede elettroniche a pioggia e umidità. Dal Movimento 5 Stelle viene richiesto un sopralluogo tecnico urgente per evitarne il definitivo deterioramento.
Caos precedenze e traffico alla stazione di Campo di Carne
Non meno delicata è la situazione all’incrocio tra via Vesuvio e via della Cogna a Campo di Carne, uno snodo cruciale per i pendolari che raggiungono o lasciano la stazione ferroviaria.
In corrispondenza dell’arrivo e della partenza dei treni regionali, l'area subisce un incremento improvviso di traffico dove si concentrano contemporaneamente:
Automobili e motocicli
Navette del trasporto pubblico
Biciclette e pedoni
L’assenza di una regolamentazione semaforica efficiente aumenta sensibilmente il rischio di manovre improvvise, frenate brusche e potenziali collisioni tra i mezzi.
Di chi è la competenza della manutenzione? Il nodo dei fondi delle strisce blu
Secondo le informazioni raccolte dall'esponente del M5S, i due impianti non rientrerebbero nell’appalto Engie relativo alla pubblica illuminazione, ma sarebbero rimasti nella competenza diretta del Comune di Aprilia per quanto riguarda la manutenzione ordinaria e straordinaria.
Ragusa solleva inoltre una questione legata ai proventi dei parcheggi a pagamento: secondo l’articolo 7, comma 7, del Codice della strada, gli introiti delle strisce blu devono essere destinati anche a interventi per il miglioramento della mobilità urbana e della sicurezza. Il Movimento 5 Stelle chiede dunque massima trasparenza sui fondi di bilancio per verificare se siano state previste somme sufficienti alla manutenzione dei semafori.
"Dopo oltre un anno di disservizio – conclude Andrea Ragusa – appare necessario un intervento tempestivo, accompagnato da una comunicazione pubblica chiara sui tempi di ripristino e sulle misure adottate per garantire la sicurezza di pedoni, pendolari e automobilisti".
